• 中文
    • 1920x300 nybjtp

    CJM6-63 1-4P 6kA 230/400V 6-63A ເບຣກເກີໄຟຟ້າ MCB ຂະໜາດນ້ອຍ ພ້ອມ CE

    ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

    ເບຣກເກີ້ວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍປະເພດ CJM6-63 (MCB) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ ແລະ ລັດວົງຈອນພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າ AC 50Hz/60Hz, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 230V/400V, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ 6A ຫາ 63A. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໃຊ້ງານສະວິດເປີດ-ປິດທີ່ບໍ່ເລື້ອຍໆພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ.


    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ລັກສະນະພິເສດ

    • ປ້ອງກັນທັງການໂຫຼດເກີນ ແລະ ລັດວົງຈອນ
    • ຄວາມຈຸໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງ
    • ຕິດຕັ້ງງ່າຍໃສ່ລາງ DIN 35 ມມ
    • ອຸປະກອນໄຟຟ້າຂົ້ວຕໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ Din ປະເພດ TH35-7.5D.
    • ຄວາມຈຸສັ້ນສູງ 6KA.
    • ອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສູງເຖິງ 63A.
    • ຕົວຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງການຕິດຕໍ່.
    • ໃຊ້ເປັນສະວິດຫຼັກໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

     

     

    ສະພາບການບໍລິການປົກກະຕິ

    • ລະດັບຄວາມສູງເໜືອລະດັບນໍ້າທະເລຕໍ່າກວ່າ 2000 ແມັດ;
    • ອຸນຫະພູມອາກາດ -5~+40, ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍບໍ່ເກີນ +35 ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ;
    • ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າບໍ່ເກີນ 50% ທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ +40 ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າສູງກວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ 90% ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ +20;
    • ຊັ້ນມົນລະພິດ: II (ໝາຍຄວາມວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພຽງແຕ່ພິຈາລະນາມົນລະພິດທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວນຳໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແລະຍັງພິຈາລະນາມົນລະພິດທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວບາງຄັ້ງຄາວທີ່ເກີດຈາກນ້ຳຄ້າງທີ່ກັ່ນຕົວ);
    • ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງສາກກັບຄວາມທົນທານທີ່ອະນຸຍາດ 5.

     

     

    ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

    ມາດຕະຖານ IEC/EN 60898-1
    ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A
    ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 230/400VAC (240/415)
    ຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 50/60Hz
    ຈຳນວນເສົາ 1P, 2P, 3P, 4P (1P+N, 3P+N)
    ຂະໜາດໂມດູນ 17.5 ມມ
    ປະເພດເສັ້ນໂຄ້ງ ປະເພດ B, C, D
    ຄວາມຈຸຂອງຕົວເບຣກເກີ 6000A
    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ -5ºC ຫາ 40ºC
    ແຮງບິດຮັດຈຸດສຸດທ້າຍ 5N-m
    ຄວາມຈຸຂອງສະຖານີ (ດ້ານເທິງ) 25 ມມ²
    ຄວາມຈຸຂອງສະຖານີ (ລຸ່ມສຸດ) 25 ມມ²
    ຄວາມທົນທານທາງໄຟຟ້າ-ກົນຈັກ 4000 ຮອບວຽນ
    ການຕິດຕັ້ງ ລາງລົດໄຟ Din Rail 35 ມມ
    ບາຣ໌ທີ່ເໝາະສົມ ແຖບລົດເມ PIN

     

     

    ລັກສະນະການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ

    ທົດສອບ ປະເພດການສະດຸດ ທົດສອບກະແສໄຟຟ້າ ສະຖານະເບື້ອງຕົ້ນ ເວລາສະດຸດ ຫຼື ເວລາບໍ່ສະດຸດ
    a ການຊັກຊ້າເວລາ 1.13 ນິ້ວ ໜາວ t≤1h (ໃນ≤63A) ບໍ່ມີການສະດຸດ
    t≤2h(ln>63A)
    b ການຊັກຊ້າເວລາ 1.45 ນິ້ວ ຫຼັງຈາກການທົດສອບ a t<1h(In≤63A) ການສະດຸດ
    t<2h(ໃນ>63A)
    c ການຊັກຊ້າເວລາ 2.55 ນິ້ວ ໜາວ 1 ວິນາທີ ການສະດຸດ
    1 ວິນາທີ 63ກ)
    d ເສັ້ນໂຄ້ງ B 3 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ບໍ່ມີການສະດຸດ
    ເສັ້ນໂຄ້ງ C 5 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ບໍ່ມີການສະດຸດ
    ເສັ້ນໂຄ້ງ D 10 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ບໍ່ມີການສະດຸດ
    e ເສັ້ນໂຄ້ງ B 5 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ການສະດຸດ
    ເສັ້ນໂຄ້ງ C 10 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ການສະດຸດ
    ເສັ້ນໂຄ້ງ D 20 ນິ້ວ ໜາວ t≤0.1s ການສະດຸດ

     

     

     

     

     

    CJM6-63 MCB 15

     


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ