EL-270 ສະນວນກັນຄວາມຮ້ອນທອງແດງແຮງດັນຕ່ຳ ສຳລັບແຖບລົດເມ BMC/SMC

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

ຊຸດ ELฉนวนกันความร้อนຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແຖບລົດເມ ສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

• ຂະຫນາດ: EL-60,EL-105,EL-130,EL-155,EL-170,EL-180,EL-210,EL-270,EL-295,EL-409,EL-500,EL-600,EL-800
• ຄວາມແຮງດຶງ: 600LBS
• ທົນທານຕໍ່ໄຟຟ້າໄດ້ດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ທົນທານຕໍ່ການຫົດຕົວຕໍ່າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ນໍ້າ

ຂໍ້ດີ

• ຜະລິດຕະພັນມີຄຸນສົມບັດການສນວນທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແຮງດັນໄຟຟ້າ 660V ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳແບບຄົງທີ່.
• ການໃຊ້ຢາງ SMC ທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວໃນການບີບອັດຮ້ອນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ອິນເວີເຕີ, ກ່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ຮອງຮັບລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ ແລະອື່ນໆ.
• ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄຸນສົມບັດການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສູງເຖິງ 660V ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳໃນລົດເມຄົງທີ່.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຖາມ: ທ່ານມີຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນສະຕັອກບໍ?
ກ: ຂຶ້ນກັບການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາມີຮູບແບບມາດຕະຖານຢູ່ໃນສະຕັອກ. ຜະລິດຕະພັນພິເສດບາງຢ່າງ ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ໃຫຍ່ຈະຖືກຜະລິດໃໝ່ຕາມຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນພາຊະນະດຽວໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ຮູບແບບຕ່າງໆສາມາດປະສົມກັນໄດ້ໃນພາຊະນະດຽວ.

ຖາມ: ໂຮງງານຂອງເຈົ້າເຮັດການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແນວໃດ?
ກ: ຄຸນນະພາບແມ່ນບູລິມະສິດ, ພວກເຮົາສະເໝີໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບການຜະລິດ. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນຈະຖືກປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ທົດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ?

ຕົວແທນຂາຍ

• ການຕອບສະໜອງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ
• ເອກະສານສະເໜີລາຄາລະອຽດ
• ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ
• ຮຽນເກັ່ງ, ສື່ສານເກັ່ງ

ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

• ວິສະວະກອນໜຸ່ມທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ
• ຄວາມຮູ້ຄວາມຊຳນານກວມເອົາຂົງເຂດໄຟຟ້າ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ກົນຈັກ
• ມີການອອກແບບ 2D ຫຼື 3D ສຳລັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່

ການກວດສອບຄຸນນະພາບ

• ເບິ່ງຜະລິດຕະພັນຢ່າງລະອຽດຈາກພື້ນຜິວ, ວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງ, ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ
• ກວດກາສາຍການຜະລິດກັບຜູ້ຈັດການ QC ເປັນປະຈຳ

ການຈັດສົ່ງໂລຈິດສະຕິກ

• ນຳເອົາປັດຊະຍາທີ່ມີຄຸນນະພາບມາສູ່ການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກ່ອງ ແລະ ກ່ອງເຈ້ຍຈະທົນທານຕໍ່ການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດເປັນເວລາດົນ
• ເຮັດວຽກກັບສະຖານີຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສົບການໃນທ້ອງຖິ່ນສຳລັບການຂົນສົ່ງ LCL
• ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຕົວແທນຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການ (ຜູ້ສົ່ງຕໍ່) ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າຢູ່ເທິງເຮືອປະສົບຜົນສຳເລັດ