ມາດຕະຖານ | IEC61009-1/EN61009-1 | |||||||
ປະເພດ | ປະເພດເອເລັກໂຕຣນິກ | |||||||
ຄຸນລັກສະນະປະຈຸບັນທີ່ຕົກຄ້າງ | AC | |||||||
ເສົາເລກ | 1P+N | |||||||
ເສັ້ນໂຄ້ງ tripping | B, C, D | |||||||
ປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຂອງວົງຈອນສັ້ນ | 6kA | |||||||
ອັນດັບປັດຈຸບັນ (A) | 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A | |||||||
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 230V AC | |||||||
ລະດັບຄວາມຖີ່ | 50/60Hz | |||||||
ປະເມີນກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ (mA) | 0.03, 0.1, 0.3 | |||||||
ໄລຍະເວລາການເດີນທາງ | ທັນທີ≤0.1ວິ | |||||||
ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | 4000 ຮອບ | |||||||
ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ | ເສົາຫຼັກທີ່ມີ clamp | |||||||
ຄວາມສູງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ | H1=16mm H2=21mm | |||||||
ແຮງດັນເກີນແຮງດັນ | 280V±5% | |||||||
ຄວາມອາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ | ຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 10mm² | |||||||
ຕົວນໍາແຂງ 16mm² | ||||||||
ການຕິດຕັ້ງ | ກ່ຽວກັບ symmetrical DIN rail 35.5mm | |||||||
ການຕິດຕັ້ງແຜງ |
ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ | ປະເພດ | ທົດສອບປະຈຸບັນ | ລັດເບື້ອງຕົ້ນ | ຈຳກັດເວລາເດີນທາງ ຫຼື ບໍ່ເດີນທາງ | ຜົນທີ່ຄາດໄວ້ | ຂໍ້ສັງເກດ | ||
a | B,C,D | 1.13ອິນ | ເຢັນ | t≥1ຊມ | ບໍ່ມີ tripping | |||
b | B,C,D | 1.45In | ຫຼັງຈາກການທົດສອບ a | t<1ຊມ | tripping | ປະຈຸບັນໃນ 5s ໃນ th ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະຖຽນລະພາບ | ||
c | B,C,D | 2.55In | ເຢັນ | 1s<t<60s | tripping | |||
d | B | 3 ໃນ | ເຢັນ | t≤0.1s | ບໍ່ມີ tripping | ເປີດສະວິດຊ່ວຍເພື່ອປິດກະແສ | ||
C | 5 ໃນ | |||||||
D | 10 ໃນ | |||||||
e | B | 5 ໃນ | ເຢັນ | t<0.1ວິ | tripping | ເປີດສະວິດຊ່ວຍເພື່ອປິດກະແສ | ||
C | 10 ໃນ | |||||||
D | 20ອິນ | |||||||
ຄໍາສັບ "ສະຖານະເຢັນ" ຫມາຍເຖິງວ່າບໍ່ມີການໂຫຼດໃດໆກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການຕັ້ງຄ່າອ້າງອີງ. |
ເວລາທີ່ເຫຼືອຂອງການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນ | ||||||||
ປະເພດ | ຢູ່ໃນ | I△n/A | ປະຈຸບັນທີ່ເຫຼືອ (I△) ແມ່ນກົງກັນກັບເວລາພັກຜ່ອນຕໍ່ໄປນີ້ (S) | |||||
I△ ນ | 2 I△ ນ | 5 I△ ນ | 5A,10A,20A,50A,100A,200A,500A | I△t | ||||
ທົ່ວໄປ ປະເພດ | ໃດ ຄ່າ | ໃດ ຄ່າ | 0.3 | 0.15 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | ເວລາພັກຜ່ອນສູງສຸດ |
Lagangle(A) | A Tripping Current(A) | |||||||
ຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາ | ຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດ | |||||||
0° | 0.35 I△ ນ | 0.14 I△ ນ | ||||||
90° | 0.25 I△ ນ | |||||||
135° | 0.11 I△ ນ |